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【コラム】自分でできるオイルチェック!交換時期、目安は?

今回は、エンジンオイルのチェックの仕方、交換時期についてお勉強。

 

「オイルっていつ交換したらいいの?」とよく聞かれますが・・・

 

「いつ交換したか覚えてないな~」という方は、今すぐにオイルをチェックしてください!

 

まず、前回オイル交換した際に、
① いつ交換したか
② 次回の交換目安走行距離
③ オイルエレメント(フィルター)の交換は必要か
が記載されたシールが運転席側か、ボンネットを開けたところに貼られていると思います。
 
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シールの種類は様々です。
そんなシールは見つからない!という場合もあると思いますので、自分でできるチェックの仕方をお教えします。

 

まず、平坦なところに車を停めて、エンジンを止め、ボンネットを開けてください。
ボンネットを開けるレバーは、大体運転席の足元にあると思いますので、探しましょう!

 

次にエンジンの周りにあるこの「輪っか」を探してください。
※「四角」の場合もあります。

 

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これが「オイルレベルゲージ」と言われるものです。
わかりやいように、「輪っか」は黄色やオレンジ色の場合が多いです。

 

引き抜くと、こんな感じになってます。

 

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※引き抜く際に汚れないように、キッチンペーパーやティッシュなどで挟んでゆっくり抜きましょう!

拭き拭きすると、先っぽはこうなってます。

 

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L → 下限(LOWER)
F → 上限(UPPER)(FULL)
「レベルゲージ」にも種類が多く、LFの代わりに穴が2つ空いているだけの物も多いです。

 

それでは、エンジンオイルのチェックの仕方です。
① キレイに拭き取った「レベルゲージ」を元の場所にゆっくり差し込みます。
※しっかりと奥まで差し込んでください!

 

② ゆっくり引き抜きます。

 

③ 「レベルゲージ」の先っぽにオイルが付着しているので、チェックします。

 

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量はちょうど半分の位置なので適正量。オイルはまだまだキレイです。

 

ここでのチェックのポイントは、オイルの「量」と「色」そして「質」です。
「量」 → ちゃんと下限と上限の間にオイル量が収まっているか。
「色」 → 真っ黒になっていないか。
「質」 → サラサラになりすぎていないか。スラッジ(汚れ)が付着していないか。

 

オイルの「量」は、多すぎても減りすぎていてもいけません。
●多すぎる場合は、オイル交換時に入れ過ぎているだけですから、適正な「量」まで抜いてください。
●減りすぎている場合は、すぐにオイルを継ぎ足すか、オイルを交換しましょう!

 

次に、オイルの「色」です。
新しいオイルは、透明でキレイな飴色をしています。これが使用されていくうちにエンジン内の汚れを吸着し、どんどん黒くなっていきます。

 

キレイな飴色 → 茶色 → こげ茶色 → 黒

 

キッチンペーパーなどに、「レベルゲージ」の先に付いたオイルを垂らして見るとわかりやすいと思います。
また、キッチンペーパーに垂らした際に、垂らしたポイントから透明なオイルが拡がって見えるようなら、まだオイルの質は大丈夫です。この判断は経験が必要だと思いますが、新しいオイルを一度キッチンペーパーに垂らしてみると、比較できると思います。

 

判断が難しいのが、オイルの「質」です。
エンジンオイルは熱にさらされることで、粘度が落ちていきます。「オイルがシャバシャバになる」なんていうこともあります。
ただ最近は、サラサラな省燃費オイルも普及していて判断が難しいので、オイル交換の判断は「量」と「色」でいいと思いますが、これも新しいオイルと比較することである程度はわかります。

 

オイル交換の推奨時期は「6ヶ月もしくは5千km」なんてよく聞きますが、上記のポイントを抑えておけば、ある程度自分で判断できると思います。
2ヶ月で5千km走った場合などは、オイルの量をチェック!減っていれば継ぎ足しでも大丈夫だと思います。
あまり走っていなくても、オイルがかなり汚れているようでしたら、早めに交換すると良いです。

ただ、エンジンオイルは使用しなくても経年劣化していくものです。
こまめなオイル交換が、エンジンに負担を掛けないのは間違いないことをお忘れなく!!

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【コラム】シガーソケットを使って携帯が充電できなくなった!

今年に入って2件ほど、同じ事例がありましたのでご紹介。

 

携帯の充電やポータブルナビの電源を取るために、シガーソケットを利用している方は多いと思います。

ある日突然、シガーソケットから電源を取れなくなった!って場合に多いのが、ヒューズ切れです。

ヒューズが切れているだけの場合は、自分で簡単に交換できますので、是非トライしてみてください。

※現在は、シガーソケットは無くなり、アクセサリーソケット(電源ソケット)として装備されている場合が多いです。

 

 

<ヒューズの交換方法>

 

まずはヒューズボックスを探しましょう!
ヒューズボックス
ヒューズ説明

※車の取扱説明書を参照すると、すぐに見つかります。

 

 

刺さっているヒューズはこんな形をしています。サイズや形状など種類も様々です。
ヒューズ種類

 

 

外したフタの裏側にあったヒューズの説明を参考に、シガーソケットのヒューズを探します。
ヒューズ説明

 

ヒューズをラジオペンチなどで引き抜いて直接確認します。ただ挟んで引き抜くだけで簡単に外すことができます。
※ヒューズボックスに専用のピンセットが付いている場合もあります。

 

引き抜いたヒューズを確認!
ヒューズ切れ

 

右側のようにヒューズが切れていた場合は、新しいヒューズと交換します。
注意:記載されている指定のヒューズ以外は使用しないようにしてください。
※ヒューズはカー用品店などに安価で売られています。

 

ヒューズ交換後に、カギをACCの位置まで回して、携帯の充電器などシガーソケットで電源が取れるか確認してみてください。
電源が取れていれば終了です。

 

ヒューズ切れが原因ではない場合もありますので、原因がわからない場合は専門の方にお願いしましょう。

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Dr.コーティング認定施工店

コーティングメニューに、業界初のガラスコーティング被膜の評価試験で9Hの硬度を実証したDr.ガラス9コーティングを追加しました。

 

JIS規格を取得した最強のガラスコーティング膜で、効果持続は半永久的です。

 

気になった方はお気軽にお問い合わせください。

 

Dr.ガラス9

 

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当店webサイトがリニューアル(^◇^)

カーショップテルオートの石川です。

 

このたび、当店webサイトがリニューアル致しました。

 

以前のサイトは、パソコンからの閲覧を前提に作成しておりましたので、お客様よりスマートフォンからは見づらいとのお声をいただいておりました。

今回のリニューアルにより、スマートフォンやタブレットからも閲覧しやすい仕様に変更になりましたので、ご報告です。

 

また、他にもご意見等がありましたら、お気軽にご連絡ください。

 

 

 

マイベストプロ紹介ページ

 

 

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トータルリペア・リバースの山下さん

シートのタバコのコゲ穴の修復のため、マイベストプロのトータルリペア・リバースの山下さんに来ていただきました。

 

修復前後の比較

 

今回、山下さんより当店をご紹介していただきましたので、是非覗いてみてください。

 

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